预售24.99万元起,长安启源E07将于10月21日正式上市

长安启源E07在外观设计方面采用了启源家族式设计语言,简洁设计配合上贯穿式数字头灯,并且两侧有单独设计。辨识度还是比较高,当然这台车最关键的辨识度在车尾部,不全算是轿跑车型设计,尾部更长,可以实现从SUV到皮卡之间形态的切换。这是这台车比较大的卖点之一。另外车身尺寸方面,长宽分别为5045/1996mm,而车高则有1640/1665/1695mm三种,轴距为3120mm。尾箱顶盖可以通过电动调节

近日,从官方渠道得知,长安启源E07将于10月21日正式上市,此前车型预售价格为24.99万元-31.99万元。号称国产的Cybertruck。

长安启源E07在外观设计方面采用了启源家族式设计语言,简洁设计配合上贯穿式数字头灯,并且两侧有单独设计。辨识度还是比较高,当然这台车最关键的辨识度在车尾部,不全算是轿跑车型设计,尾部更长,可以实现从SUV到皮卡之间形态的切换。这是这台车比较大的卖点之一。另外车身尺寸方面,长宽分别为5045/1996mm,而车高则有1640/1665/1695mm三种,轴距为3120mm。尾箱顶盖可以通过电动调节。

内饰设计上,主流新能源车型的设计语言,就是极简,几乎看不到复杂的层次设计以及镀铬饰件,物理按键也都几乎取消。操作都集成在中控屏幕上。另外车型配备车载卫星通讯系统,在这个级别车型上十分少见,另外可选装200个主动交互场景,在人机交互方面大幅提升。配备5个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达、2个激光雷达以实现自家研发的高阶智驾。

动力方面,E07提供增程和纯电两种选择,纯电版本为单电机和双电机两个选择。两驱车型最大功率分别为165kW和252kW,四驱车型综合最大功率440kW。增程版车型同样提供单电机和双电机两个版本,单电机最大功率231kW,双电机的增程器则为最大功率105kW的1.5T发动机。

综合而言,启源E07的卖点还是比较独特的,以大空间,智能为主,配合上SUV和皮卡之间切换,满足更多出行场景。正式售价预计可以进入到30万内顶配车型。

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