一汽丰田发动机长春申请用于组装线托盘安装的自动移载设备专利,单班减员 1 人

专利摘要显示,本发明属于发动机组装线技术领域,公开了一种用于组装线托盘安装的自动移载设备及方法。自动移载设备包括主体框架,主体框架(11)内装配有举升输送机构、横向输送机构和托盘安装机构:缸体托盘(后简称托盘)托举台将托盘上升到指定高度,托盘举升组件落下将托盘抓取后上升,托盘托举组件将托盘托举到滚轮条组件高度上,输送滑道组件将托盘输送到托盘落下组件内,托盘落下组件将托盘夹紧并进行翻转 180°后将托盘放置在托盘安装组件上,托盘安装组件将托盘安装在缸体压销机滑道上的缸体上,一个动作循环完成。本发明取消了人工手动安装托盘的作业,单班减员 1 人,双班减员合计 2 人,外委制作成本 48 万元,内制成本 17 万元,节约投资成本 31 万元

金融界 2024 年 10 月 16 日消息,国家知识产权局信息显示,一汽丰田发动机(长春)有限公司申请一项名为“一种用于组装线托盘安装的自动移载设备及方法”的专利,公开号 CN 118770887 A,申请日期为 2024 年 6 月。

专利摘要显示,本发明属于发动机组装线技术领域,公开了一种用于组装线托盘安装的自动移载设备及方法。自动移载设备包括主体框架,主体框架(11)内装配有举升输送机构、横向输送机构和托盘安装机构:缸体托盘(后简称托盘)托举台将托盘上升到指定高度,托盘举升组件落下将托盘抓取后上升,托盘托举组件将托盘托举到滚轮条组件高度上,输送滑道组件将托盘输送到托盘落下组件内,托盘落下组件将托盘夹紧并进行翻转 180°后将托盘放置在托盘安装组件上,托盘安装组件将托盘安装在缸体压销机滑道上的缸体上,一个动作循环完成。本发明取消了人工手动安装托盘的作业,单班减员 1 人,双班减员合计 2 人,外委制作成本 48 万元,内制成本 17 万元,节约投资成本 31 万元。

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