大众也加入“价格战”!朗逸下探到6.99万,9月份卖出28486辆

今天我们就来聊聊这款国民家轿,看看它是否值得你我出手

“一分钱一分货”这句话我们常常挂在嘴边,但当一款车的价格开始亲民起来,它是否还能保持原有的品质和吸引力呢?

最近大众朗逸就加入了这场激烈的“价格战”,不仅把入门价下探到了6.99万元,还在9月份取得了不俗的销售成绩。

今天我们就来聊聊这款国民家轿,看看它是否值得你我出手。

朗逸外观:

说到大众朗逸的外观设计,第一眼给人的感觉就是稳重大气,线条流畅且简洁。

它的前脸采用了家族式的设计语言,中网与大灯相连,拉宽了视觉效果,让整个车头看起来更加宽阔有力量感。

而车身侧面则通过贯穿式的腰线勾勒出了一种向前冲刺的姿态,增加了几分动感。

不过,也有一些网友调侃说朗逸的设计过于保守,少了几分个性张扬的味道,对于追求标新立异的年轻人来说可能吸引力不够。

但话说回来,这种经典的德系风格也正是很多人钟情于它的原因吧。

内饰设计:

走进车内,你会发现朗逸在内饰方面走的是实用路线。

中控台布局合理,操作便捷;座椅舒适度不错,长途驾驶也不会感到特别疲惫。

值得一提的是,新款车型还配备了悬浮式中控屏,这无疑提升了整车科技感。

然而,用料方面却稍显一般,大部分区域采用硬塑料材质,给人一种成本控制得非常严格的感觉。当然了,考虑到其定位及售价区间,这样的表现也在意料之中。

毕竟,“鱼和熊掌不可兼得”,想要豪华感还得加钱上高配嘛!

动力配置:

动力方面,朗逸提供了1.5L自然吸气发动机以及1.5T涡轮增压两种选择。

其中1.5L版本虽然性能平平,但对于日常城市通勤而言完全够用,而且燃油经济性较好;

而1.5T版则更适合那些偶尔需要高速行驶或者对加速有一定要求的朋友。

值得注意的是,尽管官方宣称该车拥有较好的操控稳定性,但在实际体验中,部分车主反映悬挂调校偏软,在快速过弯时支撑略显不足。

不过话又说回来了,作为一款家用轿车,大多数人更看重的是乘坐舒适性和安全性,而非极致的驾驶乐趣。

智能配置:

随着消费者需求日益多样化,智能化已成为各大车企争相发力的重点领域之一。

在这方面,朗逸也没有落下脚步。比如全系标配倒车影像、定速巡航等功能,顶配车型甚至支持自动泊车入位等高级辅助驾驶技术。

不过遗憾的是,并非所有版本都能享受到这些先进装备,低配车型配置相对简单些。

因此,在选购时还需根据个人需求权衡利弊。

正如古人云:“尺有所短,寸有所长。”每款车型都有自己的优势与局限,关键在于找到最适合自己的那一款。

网友评价:

浏览了一些论坛和社交媒体上的评论后发现,大家对于朗逸的看法可谓褒贬不一。

支持者认为这款车性价比极高,空间宽敞、油耗低、保养便宜,非常适合家庭使用;

反对者则批评其做工粗糙、动力弱等问题。

在我看来,任何事物都难以做到十全十美,重要的是要清楚自己购车的目的以及最看重哪些方面。

如果你追求的是一个省心耐用、经济实惠的选择,那么朗逸确实是个不错的选择。

结语:

综上所述,大众朗逸凭借其合理的定价策略成功吸引了大量消费者的关注,在销量上取得了骄人的成绩。但它是否真的适合你呢?这就需要结合自身实际情况来做决定了。

毕竟买车是一项长期投资,除了考虑眼前的利益外,还要对未来几年内可能出现的各种情况进行预判。

最后留给大家一个问题思考:当面对如此诱人的优惠力度时,你会不会轻易心动呢?

希望这篇文章能够帮助正在犹豫要不要入手朗逸的朋友们做出更加明智的选择!

原创文章,作者:汽车Observer,如若转载,请注明出处:https://www.richang.net/article/51246.html

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