宝马新世代X概念车亮相巴黎车展,这个造型您能接受吗?

新世代概念车在设计上保留着宝马经典设计的运动感,在设计上进行升级,采用灯带来代替镀铬。新世代X则是前脸更加立体设计多一些,并且采用发光双肾进气格栅,同时大鼻孔变成造型变高变窄,不过整体的运动感和肌肉感会更多一些。两台车概念车在配色感觉上很像是月光骑士。银色车漆更突显车型科技感,另外经典的霍氏弯角并没有使用镀铬材质,而是采用反光印花,从各角度看上去都有所不同

在本次巴黎车展上,宝马集团带来了自家最新的全系电动产品矩阵,超过十五款纯电车型的布局。当然其中最受瞩目的要数宝马新世代概念车和新世代X概念车。

新世代概念车在设计上保留着宝马经典设计的运动感,在设计上进行升级,采用灯带来代替镀铬。新世代X则是前脸更加立体设计多一些,并且采用发光双肾进气格栅,同时大鼻孔变成造型变高变窄,不过整体的运动感和肌肉感会更多一些。两台车概念车在配色感觉上很像是月光骑士。银色车漆更突显车型科技感,另外经典的霍氏弯角并没有使用镀铬材质,而是采用反光印花,从各角度看上去都有所不同。

尾部是这两台车个人觉得比较新颖设计的地方。尾灯造型看起来比较科幻且尾部整体协调,内部光源采用3D打印元件。整体来讲还是主打科技运动风。

内饰设计上,简洁科技感为主,可惜运动感少了不少,同时未来车型大概率会采用目前宝马正在开发一种100%天然、植物或矿物基且不含石油的内饰表面材料。该材质也是极为环保。概念车使用全新十字条幅式多功能方向盘,多数功能都可以用方向盘进行操控。量产版新世代车型将应用全景视域桥,同时还将搭载增强型3D平视显示系统。车机则是3D立体感比较足的悬浮式屏幕,并配备最新一代BMW iDrive人机交互系统。

新时代X概念车搭载了第六代eDrive技术,这也是本届巴黎车展大家比较关注宝马的一项技术,以圆柱电芯为基础动力电池,综合能效提升25%,平台也提升至800V,综合续航提升30%。10分钟即可补能300km。

本次宝马在巴黎车展也是底盘尽出,展现自己纯电的决心,想跟大伙儿聊聊,宝马这两款概念车的外观设计,大家觉得如何呢?其实新世代作为轿车概念车还是挺科幻的,主要是新世代X大家都在讨论这个鼻孔能不能看习惯。

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