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车友圈20万车友热议
长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪
近日，极氪（ZK.US）副总裁杨大成在社交媒体上发布了一段在极氪MIX上吃火锅的视频，营销“整活”引发大量网友吐槽。
10月13日，杨大成回应称，车内吃火锅可视作是一种“露营新体验”，车内已配备高效新风系统，更多的使用场景还要留待发布会揭晓。
有行业人士向长江商报记者表示，当下，国内新能源汽车行业“内卷”之时，除了卷技术、卷配置、卷服务外，车企在营销上也各显其能，但最终决定因素还是技术实力，“极氪MIX上吃火锅只是小众化的尝试”。
在销量方面，2024年前9月，极氪汽车共交付14.29万辆，同比增长81%，仅完成全年23万辆目标约62%。
在业绩方面，2021年至2024年上半年，极氪汽车三年半累计亏损242.64亿元。
被指“没场景硬搭建”
10月11日，极氪智能科技副总裁杨大成在微博上预热自家的全新车型极氪MIX，发布的视频展示了一个“在极氪MIX上吃火锅”的场景，众人将前排座椅旋转180°后，在车内装上可拓展桌板，放置一口锅底、一盘毛肚、一份酥肉、一碟青菜、四个蘸料小碟，杨大成还强调车辆“空调效果好”，更称可在车里打麻将。
视频发布后，引起了不少网友的吐槽，包括“车内吃火锅是伪需求”“车内的火锅味怎么办”“急刹车怎么办”等。此外，视频内的火锅并未点火，更有网友表示极氪此次是为了体现产品力在“摆造型”，“没场景硬搭建”。
10月13日，杨大成再度发布视频，对上述营销手段进行回应。他表示，此举“初衷是想多展示下极氪MIX的多样场景，没想到引发大家这么多的讨论，感谢各位的建议和反馈。”
视频中，杨大成回应了网友们提出的“火锅气味怎么解决”的问题，称给该车安装了新风系统，他还表示，更多产品测试交给员工，自己要回工厂打螺丝去了。
杨大成还介绍，车内吃火锅可视作是一种“露营新体验”，车内已配备高效新风系统，更多的使用场景还要留待发布会揭晓。
有行业人士向长江商报记者表示，当下，国内新能源汽车行业“内卷”之时，除了卷技术、卷配置、卷服务外，车企在营销上也各显其能，但最终决定因素还是技术实力，“极氪MIX上吃火锅只是小众化的尝试，属于花式营销”。
在美上市获资金补充
极氪是由吉利汽车、吉利控股集团共同投资设立，投资金额达20亿元。
2023年2月，吉利汽车发布的公告显示，公司旗下高端智能电动品牌极氪完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金等参投，募集资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。
北京时间2024年5月10日晚，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票（ADS，每份ADS对应10份普通股），募资约4.41亿美元。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示：“新能源浪潮，是全球汽车产业百年未有之变局。不同于传统车企和新势力，极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的独立品牌，这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道，也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。”
此次IPO，极氪募集资金约45%将用于研发更先进的纯电动汽车技术与扩大产品组合；约45%将用于销售、营销以及扩大服务与充电网络；约10%将用于一般企业用途，包括营运资金需求，以支持业务运营。
前9月仅完成交付目标62%
目前，极氪销量持续上涨，但公司还未尝到盈利的味道。
销量方面，2022年，极氪汽车共交付7.19万辆极氪001，超额完成7万台年交付目标，成为少数达成销量目标的新造车公司之一。
2023年，极氪汽车累计交付量达11.89万辆，同比增长65%，位居造车新势力第一梯队。
2024年年初，极氪汽车公布，公司2024年交付目标为23万台，超过前两年交付总额。极氪CEO安聪慧还曾公开表示，“2025年要在2024年的基础上再翻倍，以实现65万辆的年交付目标。”
数据显示，2024年前9月，极氪汽车共交付14.29万辆，同比增长81%，完成全年目标约62%。
在今年剩下的3个月里，极氪汽车月均交付量要超过2.9万辆，才能实现年度目标，这对当前月销量在2万辆上下徘徊的极氪而言，是一件较为困难的事情。
业绩方面，2021年、2022年和2023年，极氪汽车总营收分别为65.28亿元、319亿元和516.73亿元，表现出良好的增长趋势；净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元和82.64亿元，亏损额加剧。
2024年上半年，极氪汽车营收达347.77亿元，同比增长63.5%；净亏损38.31亿元，较上年同期亏损额38.71亿元略微收窄。
综合来看，极氪汽车近三年半来累计亏损242.64亿元。
视觉中国图
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