坦克500 AT35 海外亮相：强势越野装备来了
周末的阳光下，小八刚回到家，便注意到了一则令人振奋的消息，坦克500北极卡车AT35即将在海外登场。这辆车可谓是个硬派的越野战士，前不久正式登陆海外市场。由北极卡车定制的这款车型，售价达到了82000美元，折合人民币大约58万元。这个价格绝对是个不小的数目，大家觉得这个车值这个价吗？不如我们先来瞧瞧它的升级亮点。
与冰雪及复杂道路相适应，这款车换装了35英寸的越野轮胎，具体规格是315/70 R17。相比于原厂的265/55 R19轮胎，这次可谓是大幅度升级。这样的大轮胎不仅提升了车辆的稳定性，还加宽了轮距，因此车身同色的宽体轮眉也让它外观更为炫酷。悬架的升级同样值得一提，坦克500北极卡车AT35配备了升高套件，底盘的离地间隙由原来的224毫米提升到了279毫米，足足增加了55毫米。车身高度也从1905毫米飙升至1970毫米，这意味着它在各种复杂地形中的表现将更为出色，难度大的道路也能轻松应对。接近角和离去角的优化让它在爬坡和下降时不易碰到前后保险杠，越野能力真是让人刮目相看。
动力配置上，坦克500北极卡车AT35保留了海外版的动力系统，搭载了一台3.0T V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，匹配9速自动变速箱。这个组合简直是绝配，无论在高速公路上还是在土路上，均能应对自如。
为了让大家更深入了解，给大家普及一下专业术语。接近角是指车辆满载时，前端突出点与前轮切线之间与地面的夹角；离去角则是后端突出点与后轮切线之间与地面的夹角。这两个数据对于越野车的表现至关重要，关系到车辆能否越过陡峭的坡道和障碍物。
接下来，咱们来聊聊这款车的优缺点。说到优点，那可多了去了，强大的越野性能就是其中之一。大轮胎、高悬架、大接近大离去角，让这车在冰雪路面及曲折山道上简直像鱼入大海。动力方面，3.0T V6和9速变速箱搭档，轻松应对爬坡和高速行驶。而外观上，宽体轮眉以及独特的轮胎设计，也让它看起来霸气十足。缺点方面，价格无疑是个短板，58万元的标价恐怕让不少消费者望而却步。此外，超大的轮胎可能在一定程度上影响操控性和油耗。
最后，大家觉得坦克500北极卡车AT35是否有吸引力？如果有58万元的预算，你会考虑入手它吗？欢迎在评论区留下你的想法！
说到这里，不禁想提一嘴，北极卡车是来自冰岛的一家改装公司。由于那里地形复杂，当地人需要为车辆换上更大的轮胎并降低胎压，早在20世纪80年代中期，这种改装便已出现。由北极卡车打造的车型通常以字母“AT”开头，后边的数字代表轮胎外径，之前他们还推出了坦克300 AT35、长城风骏7 AT35和长城炮AT35等车型。大家是否了解这些车型？期待你们和小八分享见解哦！
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