7.9秒破百!2025款三菱欧蓝德PHEV亮相,302马力插混+844km续航

首先它扩大了电池容量,纯电续航里程在WLTP工况下能达到86公里。WLTP 工况呢,就是全球统一的轻型车辆测试程序,这个标准下测出来的续航比较贴近实际使用情况

各位车友们!小八要来聊聊刚亮相的2025款三菱欧蓝德PHEV。这款车处在年度改款阶段,有不少亮点呢。

首先它扩大了电池容量,纯电续航里程在WLTP工况下能达到86公里。WLTP 工况呢,就是全球统一的轻型车辆测试程序,这个标准下测出来的续航比较贴近实际使用情况。

2025款欧蓝德PHEV将于2025年3月在海外上市,德国市场起售价49990欧元,折合人民币约39万元起。

外观上,2025款主要在细节方面做了调整。有全新造型的铝合金轮辋,看着更酷炫了。还有全新内部发光结构的尾灯组,晚上亮起来肯定很有辨识度。而且这车升级了具备主动开闭功能的前格栅,其他地方和旧款车型基本一样。整体外观还是比较大气稳重的。

内饰方面变化不小哦。用了更大尺寸的12.3英寸中控屏,取代了老款的9英寸中控屏,看着更爽了。还内置了全新多媒体系统,娱乐功能更强大。

根据不同车款,新车增加了8扬声器或12扬声器的雅马哈音响系统,音质肯定超棒。另外还有15瓦手机无线充电功能,方便又实用。

重点来了,2025款欧蓝德PHEV配备了容量为22.7千瓦时的锂离子动力电池,比旧款增加了2千瓦时。电池容量增加了,纯电续航也跟着涨了。新款车型满油满电状态下,官方综合续航里程能达到844公里,其中油箱容积增加到了53升。这续航表现还是挺不错的,长途出行也不用太担心。

动力上,2025款欧蓝德PHEV继续搭载2.4升汽油发动机和前后双电机组成的插电混动系统。2.4升发动机最大功率134马力,峰值扭矩203牛·米。前电机最大功率114马力,峰值扭矩255 牛·米。后电机最大功率134马力,峰值扭矩195牛·米。

系统综合功率302马力,官方0-100公里/小时加速时间为7.9秒。这动力在同级别里算是中规中矩吧,日常使用肯定没问题,想要激情驾驶可能稍微差点意思。

本代三菱欧蓝德PHEV是欧蓝德家族第四代车型,2021年10月就首发了。在欧洲市场,和它定位相同的插电混动SUV有标致E-3008、起亚SPORTAGE PHEV、本田CR-V e:PHEV 等。

咱国内呢,第四代欧蓝德燃油版在2022年底由广汽三菱国产上市,不过现在已经停产停售了,而且欧蓝德PHEV车型一直没引入中国市场,有点小遗憾啊。

总的来说,2025款三菱欧蓝德PHEV有优点也有不足。优点呢,外观细节调整更时尚,内饰升级更有科技感,续航表现也不错。

缺点就是动力方面不是特别突出,加速可能没那么迅猛。不过对于追求实用和环保的车友来说,还是值得考虑的一款车。大家觉得这款车怎么样呢?

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