探店小鹏X9,产品的性价比如何?

而小鹏汽车,在新能源车企中,以智驾系统出色而著称。旗下的车型,受到了年轻消费者的欢迎。为了满足家庭用户的需求,小鹏就推出了MPV车型小鹏X9(|配置|询价)

在现如今的汽车市场,随着家庭结构的多样化和消费者对出行需求的提升,7座MPV车型逐渐成为了家庭用车的热门选择。这类车型不仅拥有宽敞的乘坐空间,还具备灵活多变的座椅布局和卓越的舒适性,能够满足家庭出行的多样化需求。

而小鹏汽车,在新能源车企中,以智驾系统出色而著称。旗下的车型,受到了年轻消费者的欢迎。为了满足家庭用户的需求,小鹏就推出了MPV车型小鹏X9(|配置|询价)。

而近日,笔者前往了小鹏汽车位于广州番禺的门店,进行了实车体验。据悉,小鹏X9(品技术)可以享受至高6万元购车礼遇【活动详情请咨询当地经销商】,以及0息0首付【活动详情请咨询当地经销商】。接下来,就谈谈我深度体验小鹏X9(用车口碑)的一些感受。以及这款车型的产品力究竟如何。

车头设计上,小鹏X9显然秉承了小鹏家族的设计语言,前脸线条丰富、紧凑,主要集中在车头的下半部。LED日间行车灯以贯穿式设计呈现,增强了白天行车的辨识度。下方的进气格栅采用倒T型的设计风格,充满了未来科技感。

小鹏X9车身运用了大量平直凌厉的线条进行勾勒,科技感较强。采用了纯平侧窗的设计,侧窗整体外表面保持全平,搭配隐藏式门把手,从斜后方看过去确实很舒服。车窗部分均采用了熏黑处理,营造出悬浮式车顶的效果。配有双侧电动侧滑门,在狭窄的停车空间中也能够轻松开关车门,老人和儿童上下车也更方便。

小鹏X9尾部营造出了厚重的机甲感,倾斜的后车窗顶部两侧伴有着轻微的扰流板,下方则带有着凸出的翘起鸭尾;贯穿式尾灯组与车头呼应,包围结构融入了黑色装饰板的点缀,两端设计了内陷的扰风槽,给人一种抽象的立体视觉感。

坐到小鹏X9车里后,感受着真皮材质座椅带来的舒适,抚摸着前面真皮的多功能方向盘,强烈的豪华感冲击着我。车内的科技感也是不俗,前方10.25英寸的全液晶仪表和右边的17.3英寸的中控屏,两块屏幕的清晰度都挺高的。中控屏搭载了高通骁龙SA8295P智能芯片,具有极快的反应速度,界面的布局也比较干净,操作易上手,也可直接通过语音助手进行操作。

小鹏X9采用2+2+3七座布局,整体座椅采用皮质包裹,皮质是比较细腻的。前排座椅,支持电动调节,而且配置了加热、通风、记忆和按摩功能(主驾驶),乘坐是比较舒适的。值得一提的是,副驾座椅还设置了老板键。

第二排的配置很丰富,不仅配有多媒体控制屏和冷热一体的车载冰箱,上方还有21.4英寸的液晶娱乐屏。车内搭载23个音响,支持天空声道,在夜晚可以享受多种氛围灯光的切换,还可开启K歌功能,让车内的娱乐体验更加丰富。累了的时候还可以享用冰镇饮料,尽享乐趣。

在第二排座椅乘坐时,腿部空间剩余两拳有余;而在第三排座椅乘坐时,腿部空间也剩余一拳三指。此外,后排座椅支持40:60的比例放倒,放倒后后备容积得到拓展,储物能力显著增强。

动力性能和续航能力是这款车的亮点。配备的前置单电机能输出235kW的功率和450N·m的扭矩,实现了7.7秒的零百加速成绩,车速可达200km/h。它的续航能力更是达到了令人印象深刻的702km,实际表现也足以满足日常通勤和长途出游的需求。电池方面,快速充电时十分便捷,且配备了温控系统,保证了电池性能的稳定性。

小鹏X9开起来真没有中大型MPV那种笨重感,方向盘和转向助力轻盈,就算是力气较小的朋友来开也能轻松驾驭,并且,较多行车影像的配备和智驾功能的辅助,让这车在车流复杂或狭窄的停车场中,不用担心出现剐蹭或难以泊停的情况,即使是新手来开这车也能轻松上手。

小鹏X9在加速时,也能感受到明显的推背感,超车也比较有信心。还配有主动式后轮转向,转弯半径为5.4米,在狭窄的街道、掉头和停车入库都比较轻松。静音方面,前后车窗都配有多层隔音玻璃,低速和高速行驶时,车内的静音效果都比较好,不会影响到车内会客交谈。

小鹏X9的安全性方面,首先是前后一体式铝压铸MPV,83%的高强度钢铝混合车身,尾部还有防撞结构,外部的安全做的很到位。内部配备了超大侧气帘,尺寸达到了70.9L,能够包裹车内三排位置。带有7项主动安全预警系统,并且标配了主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、信号灯识别等主动安全配置。车内带有儿童座椅接口和安全带未系提示,不得不说小鹏X9在安全性上考虑的很周到。

小鹏X9方向盘的手感轻盈,对于方向的把控也很精准,做到了指哪打哪。动力输出猛烈且稳定,持续的动力输出不会出现顿挫和断层的问题,在需要二次加速的时候也能做到,不会有动力滞后的问题,超车也完全不拖拉。小鹏X9的座椅扬声器确实不错,开着车听着自己喜欢的歌,带着一家人出行会是很好地体验。车内的隔音效果很好,尤其是在市区内本身车速就不快,车内很是安静,而且还有遮阳帘可以带来私密空间。

此外,小鹏X9还配备了主动式后轮转向功能,这一设计让车辆在低速行驶时更加灵活,尤其在掉头或狭窄环境中转向,几乎没有压力。

小鹏X9底盘方面,采用了前双叉臂独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,悬挂调校偏舒适,在路过坑洼路段的时候能将大部分颠簸都过滤掉,车内保持在较为平稳的状态。

智驾领域,小鹏X9搭载的XPILOT辅助驾驶操作系统,配备了12个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达等感知硬件,同时采用NVIDIA DRIVE Orin X芯片,可快速分析和处理各种路况信息,确保安全属性。

小鹏X9还可以实现全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、高速路段导航辅助、自动泊车入位、车辆召唤、哨兵(千里眼)模式等智能操作。还配备了电动后尾门、手机蓝牙钥匙、多色氛围灯、车载冰箱和540°全景影像等。

总的来说,小鹏X9在各个方面都有一定的优势和特点,但也存在一些需要提升的地方。在竞争激烈的新能源MPV市场中,它需要不断优化产品性能,提升用户体验,以满足消费者日益多样化的需求和更高的期望。

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