奇瑞新车上市,1.5T插混,油耗1.35L,起售12.98万,算不算硬菜?

捷途山海L7的外观设计沿袭家族标志性的设计,环绕式的日间灯充当引擎前沿,拉伸了车头的视觉宽度,同时降低了前脸的棱角感。导流槽中部辅以内凹处理,并镶嵌上“方糖”样式的大灯,带大灯高度调节、延时关闭、自动大灯等

9月27日,奇瑞上新了捷途山海L7(|配置|询价),新车的上市丰富了捷途山海系列的产品矩阵,为用户提供更多选择面。捷途山海L7(逛导购)共有4款车型,其售价为12.98万-15.98万之间,全系为插电式混动车型。当前捷途山海L7(用车口碑) 还给出了上市权益,囊括有定金礼,专享礼等(具体的优惠权益,还需咨询当地的经销商),下面我们便来了解一下售价为15.98万的2024款 1.5TD DHT ULTRA版本会有怎样的表现。

捷途山海L7的外观设计沿袭家族标志性的设计,环绕式的日间灯充当引擎前沿,拉伸了车头的视觉宽度,同时降低了前脸的棱角感。导流槽中部辅以内凹处理,并镶嵌上“方糖”样式的大灯,带大灯高度调节、延时关闭、自动大灯等。

侧面看来,捷途山海L7比较强调运动属性,从后视镜延伸出来腰线斜向上贯穿至车尾,同侧裙边的腰线呼应。配19英寸的花边样式轮毂,并携带有白色系镀铬金属。尾灯上用镀铬镶嵌上字母车标,点亮尾灯后,辨识度不错。车辆的长宽高为4749x1900x1720mm,轴距为 2745mm。

座舱配色比较柔和,但依旧采用了双拼色处理。操控台面上运用贯穿高光饰板点缀,其余区域用软皮包覆,两者的交汇处用细长白色饰条包裹,外边辅以珍珠缝合线。前排通道上端配50W的手机无线充电面板和杯架,下端的进行掏空处理之后,可用作储物,全车共有33处储物空间。

双联屏布局的显示屏,是由12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成,屏幕图文显示清晰,UI界面简洁规整,在实操过程之中,屏幕触感灵敏,反应速度较快。支持HUAWEI HiCar手机互联映射,OTA升级、连续性语言识别、免唤醒语言助手等。

仿皮座椅为2+3布局,还可花销4000元选装2+3+2布局的座椅,来满足多家庭成员用车需求。座椅拥有角度调节功能,前排座椅拥有加热、通风和记忆(主驾驶),而主驾驶座椅可选座椅迎宾来提升仪式感。身高176CM的笔者,落座于前排,其头部空间为1拳有余;到了第二排之后,腿部空间为接近3拳,头部则为1拳,但可以通过调整后后排座椅的靠背角度,来提升头部空间。

动力表现:捷途山海L7采用了插电式混合动力,是1.5T横置发动机+电机组成,并匹配2挡DHT变速箱。其发动机的最大功率为115kW、最大扭矩为220N·m。带有米勒循环系统,一定程度上提升能源的利用率,喝92汽油,WLTC综合油耗为1.35L/100km,最低荷电状态下油耗为5.18L/100km;电机则配置了总功率为199kW(271Ps)、总扭矩为395N·m。配三元锂电池,电池的容量为19.43kWh,在CLTC工况下,纯电续航里程为120km。还支持快充,30%-80%电池补能仅需0.3小时。

试驾体验:捷途山海L7得益于发动机与电机的协同配合,在动力方面表现良好,不错的爆发力和推背感。电机和发动机两者之间的切换,也比较丝滑没什么顿挫感,给予了车辆平稳且线性的动力输出。方向盘反馈清晰且灵敏,调校适中,能满足不同路况需求。底盘在行驶中的反馈偏向扎实稳定,再结合上前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂,使捷途山海L7在过弯时拥有强有力的侧向支撑,车身稳定。经过细碎路面时也可有效的过滤路面震感,整体的驾乘体验表现还是不错的。

写在最后:捷途山海L7的综合各方表现来看颇为均衡,时尚大气的外形和拥有轻奢质感的内饰都比较符合当前年轻消费者的审美。动力充沛,续航能力优异,作为日常家用来讲绰绰有余。辅助功能也是达到了L2级辅助驾驶,支持360度全景影像、全速自适应巡航等。若是有兴趣的话,可以去了解一番。

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