小鹏P7+前脸采用了时下较为流行的分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组。细节方面，新车在牌照架上方配有摄像头，在牌照架两侧及下方配有毫米波雷达。有消息称，P7+采取去激光雷达的智驾方案，依照目前小鹏的技术方式，与特斯拉FSD的方式都是端到端，纯视觉方案
小鹏汽车发布小鹏P7+10月10日全球首秀，此前在2024云栖大会，小鹏汽车董事长何小鹏驾驶P7+首次亮相。官方将小鹏P7+称为中国首款AI汽车。
小鹏P7+前脸采用了时下较为流行的分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组。细节方面，新车在牌照架上方配有摄像头，在牌照架两侧及下方配有毫米波雷达。有消息称，P7+采取去激光雷达的智驾方案，依照目前小鹏的技术方式，与特斯拉FSD的方式都是端到端，纯视觉方案。
车身侧面，新车采用了轿跑式造型，预计将会带来不错的风阻系数。此外，新车在车身后半部分采用更多的折线造型，营造出不错的立体效果。何小鹏此前曾介绍，新车车长将达到5米。
车尾方面，新车采用了全新的设计语言，“C”字形的尾灯，看起来十分具有辨识度。在尾灯中间部位，新车配有两颗摄像头。同时，车尾还带有小型后扰流板设计。在二季度财报电话会上何小鹏表示，未来3年将有多款充满竞争力的全新产品车型和改款车型密集上市。
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