雪铁龙近期对其C4和C4 X跨界车进行了更新，采用了品牌最新的设计语言，外观上，C4和C4 X均采用了重新设计的外观，赋予车辆更加动感和流畅的外观。分体式大灯的排列变得更加纤细和方正，同时，雪铁龙的新椭圆形徽章取代了原有的镀铬双雪佛龙格栅，为车辆增添了更加精致和简约的气质。保险杠也经过了调整，变得更加雕刻，减少了塑料覆层，并增加了铝制防滑板，提升了车辆的越野感和实用性。
内饰方面，C4和C4 X引入了全新的座椅设计，采用了更厚的泡沫衬垫，提供了更加舒适和支撑性的乘坐体验。同时，一个全新的7英寸数字仪表组也加入了车内，与结转的10英寸信息娱乐触摸屏相得益彰，为驾驶员提供了更加直观和便捷的操控界面。
动力总成方面，C4和C4 X提供了轻度混合动力、电动汽车和仅限ICE（内燃机）的选项，以满足不同消费者的需求。轻度混合动力版本搭载了涡轮增压1.2升发动机，产生99马力或134马力的动力输出，同时电动机还额外提供了28马力的助力。而全电动版本则产生了134马力或155马力的功率，续航里程根据电池容量和车身风格的不同，分别达到了355/360公里和415/425公里。
尽管C4和C4 X在紧凑型领域竞争，但它们仍然采用了CMP架构，这是Stellantis品牌小型车型中常见的架构。这种架构不仅提供了良好的操控性和稳定性，还为车辆的多样化动力选择提供了坚实的基础。此外，雪铁龙还展示了C5 Aircross概念车，预示着2025年以家庭为重点的紧凑型SUV的发展趋势。
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