宝马集团近日在 2024 法国巴黎车展中，首度发表三门性能纯电 MINI John Cooper Works Electric、以及纯电SUV MINI John Cooper Works Aceman，这也是 JCW 动力首次迎来纯电版本；此外代表集团新世代 Neue Klasse 纯电平台概念前导的 BMW Vision Neue Klasse 与 Vision Neue Klasse X 亦同场展出。而 MINI JCW Electric 与 JCW Aceman 皆采用最大 258 匹的前置单马达，比起一般 SE 版本高出约 40 匹，静止加速破百各仅需 5.9 秒与 6.4 秒，采用总容量 54.2kWh 锂电池组下，WLTP 续航最高可达 371 公里与 355 公里，并由中国生产设定。
MINI 原厂先前最早是在 2023 年 9 月 IAA 慕尼黑车展发表纯电三门 MINI Cooper E 与 MINI Cooper SE ，其中 MINI Cooper SE 配置了 54.2kWh 的电池组，Cooper SE 则能供输 218 匹最大马力，330牛.米最大扭矩，从静止加速到时速 100 公里则能在 6.7 秒完成。
至于品牌首见的 Aceman SUV，定位在 MINI 掀背与 Countryman SUV之间，其最早是在 2024 年 4 月北京车展登场，同样的提供 E 与 SE 两种动力，其中 SE 车型电池容量为 54.2kWh，WLTP 续航力也提升至 406 公里，最大 218 匹马力和 330牛.米扭矩，静止加速至时速 100 公里为 7.1 秒，极速可来到时速 170 公里。
回到此次巴黎车展发表的 MINI John Cooper Works Electric、以及纯电SUV MINI John Cooper Works Aceman 来看，两者皆是 JCW 性能子品牌多年来首度有纯电动力版本的推出。只不过两者并没有换双上双马达配置，而是提高前置单马达的输出功率，在电池组容量维持为总容量 54.2kWh，两者的最大输出都分别来到 190kW/258 匹、350牛.米，相比于一般 SE 动力版本另外增加约 40 匹、20牛.米，性能表现方面静止加速破百 JCW Electric 为 5.9 秒、比 SE 版本快上 0.8 秒；至于 JCW Aceman 部分则是为 6.4 秒、比其 SE 版本快上 0.7 秒，极速表现也进一步增加 30 公里来到 200 公里之谱。
原厂也指出两款首见的 JCW 纯电车型，在运动化跑车方向盘上，只要按下方向盘后方的 Boost 按钮，就能直接启用 Go-kart 模式，其可以在瞬间额外增加 27 匹(20kW)的动力辅助，帮助车主进行超车或直线加速等动作。
充电表现部分，原厂虽尚未特别公布峰值快充功率，但推测应当与相同电池组的 SE 车型之 95kW 相去不远。WLTP 续航里程部分，MINI JCW Electric 为 371 公里，比 SE 的 402 公里少去 31 公里；MINI JCW Aceman 则为 355 公里，也比其 SE 版本少去 51 公里。
内外方面，两者也换上多个运动化扮相，三门 MINI JCW Electric 在前盖更有 JCW 专属的红色条纹饰条，车顶则皆为红色对比式车顶与后视镜，搭配车头燻黑头灯与多边形黑色高光泽水箱护罩，全车周围的空力套件、前下气坝、后分流器设定等，也让其扮相更为乖张，车身多处也有 JCW 铭牌，轮圈则为三门 18 吋、Aceman 为 19 吋，刹车部分也皆配有性能更强的 Chili Red 红色刹车卡钳，并搭配 MINI JCW 跑车化悬挂。
车内则是除大面积的黑色与红色元素铺陈，也导入专属的跑车化座椅与皮革/织布交织，车内也搭载专属的发光全景式天窗。
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