余承东谈享界S9:尺寸大,27硬件多,挂问界标或多卖5 – 7万

他说如果享界S9挂问界的标,至少能多卖5 – 7万元。这可真是个大胆的说法啊。那为什么享界S9现在销量不太理想呢?余承东指出,就是因为享界是个新品牌,要知道品牌的构筑可不是一件容易的事儿

嘿,朋友们!今天咱们来聊聊大嘴余承东的一些惊人言论。最近他在接受访谈时,可是抛出了不少让大家热议的观点。

他说如果享界S9挂问界的标,至少能多卖5 – 7万元。这可真是个大胆的说法啊。那为什么享界S9现在销量不太理想呢?余承东指出,就是因为享界是个新品牌,要知道品牌的构筑可不是一件容易的事儿。

不过,咱也不能光看品牌,享界S9自身的实力还是很值得说一说的。它的车身尺寸那叫一个大,长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距达到了3050mm,这在同级别车型中可是很有优势的。

再看看配置,简直是拉满了。它搭载了首个量产轿车后排零重力座椅,而且标配了通风、加热、气动按摩等功能,这对于后排乘客来说,简直是享受啊。同时,全系标配1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头以及12个超声波雷达等27个感知硬件,还号称在全国都可以使用不依赖高精地图的NCA智驾领航辅助。这配置,在同级别车型中绝对是领先的。

余承东还透露了未来的规划,他说要在五年时间做到30万以上高端车的王者,而且尊界上市之后也要成为100万元级别以上的王者。这目标可真是够宏大的。

从享界S9的情况来看,它确实有成为爆款的潜质,产品力很强。但品牌的影响力确实是一个制约因素。如果能够解决品牌知名度的问题,也许真的能像余承东说的那样,价格上一个台阶,销量也能大幅提升。

不过,要实现五年成为高端车王者以及尊界成为百万级别王者的目标,可不是一件容易的事儿。这需要在产品研发、品牌营销、服务提升等多个方面下功夫。但不管怎么说,我们还是期待看到华为系汽车能够不断发展壮大,给消费者带来更多优秀的产品。大家对于余承东的这些观点,你们认同吗?

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