《车评社》，这车评观察的地儿呗。
新能源渗透得有多快呢？乘联会的数据显示，4月头两周，新能源车的销量就超50%了，头一回占比过半，这都有点要成为绝对老大的苗头了。特别是在最火的紧凑级SUV插混市场里，那些主流品牌一个接一个地推出对应的车型，就想把这市场给占喽。
嘿，在北京车展上啊，荣威D5X DMH开始预售喽。这新车呢，有4种车型配置能选，价格在11.98 – 14.68万元这个预售区间呢。它装着1.5T发动机和电动机一块儿组成的插混系统，CLTC综合续航能到1300km。咱瞅瞅这新车主要有啥亮点呗？
从外观瞅啊，荣威D5X DMH那可透着股子新鲜劲儿呢。前脸整得跟近似封闭式的设计，再加上窄溜儿的LED灯带，嘿，瞅着那叫一个优雅又齐整。前杠的个儿头可不小，把层次感烘托得那叫一个棒。两边竖着的灯组啊，可不单能照明，还能起到示宽的作用呢。
车身侧面的线条那可老丰富了，一下子就把车身的张力给显摆出来了。各种线条处理得圆滚滚、胖乎乎的，瞅着就特别自然，让人感官上老舒服了。这就是荣威D5X DMH推崇的优雅设计美学。轮毂尺寸呢，有19英寸和20英寸两种能选，造型跟花瓣似的，瞅着可提气了。
车尾的造型元素也挺简洁的。那贯穿式的灯组啊，横着一拉，就跟抻面条似的，视觉上一下子就宽了，整辆车瞅着更敦实，特有力量感。D柱斜得还挺厉害，透着一股轿跑的味儿呢。说到尺寸，新车长是4700mm，宽1890mm，高1664mm，轴距2765mm，在同级别里那也是主流的水平。
内饰这块儿，荣威D5X DMH那科技氛围营造得挺有一套。瞧啊，一体式的24.6英寸双连屏，就那么大大咧咧地占据着视觉中心呢。还有那双辐式的方向盘、电子挡把，再加上贯穿式的出风口，这些可都是当下特流行的元素。车里头呢，几乎把所有物理按键都给取消了。再配上那浅色的主色调，嘿，整个内饰的氛围干净又清新得很呢。
车机系统是全新的斑马智行呢。那屏幕成像可清晰了，反应速度也不赖，人机交互还能做到“一语多意”，像手机和车机导航无缝流转这种功能也不在话下。
动力这块儿呢，荣威D5X DMH装了个全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，还配上了P1+P3那种特高效的双电机混联驱动，再搭个混动专用变速箱。嘿，它百公里加速只要6.9秒呢！CLTC纯电续航能有135千米，综合续航能达到1300千米，馈电的时候油耗是4.62L/100km。在海南环岛实际测试的时候啊，荣威D5X DMH的综合续航一下子干到了1621千米，平均油耗才3.8L/100km，这可真是来了个反向虚标啊，有点意思。
另外啊，现在露营可火了呢，荣威D5X DMH这车子可有个厉害的本事，它配备了6KW的大功率对外放电功能。嘿，就这功能，电磁炉、取暖器这些大功率的电器能一块儿用呢。
小结：就现有的消息看啊，荣威D5X DMH有个挺牛的地儿，那就是续航能力相当出彩。跟宋PLUS那些同等级的竞品比起来，它的价格可亲民多啦，估摸正式卖的时候价格还能更让人惊喜呢。官方也透露了，DMH系统可不单有1.5T插混的，说不定还会整出1.0T混动的和氢能源动力的呢。更多具体的消息啊，之后会在品牌大会上发布。
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