10月初，各大车企销量战报如期出炉。主流合资车企普遍有所突破，头部选手一汽丰田延续稳中有升的态势，“金九”成色十足，9月销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。 1-9月累计销售53.7万台，其中，TNGA-K平台累计销量达27.6万台，占比51.4%，一汽丰田高端化转型成果加速落地。
作为丰田TNGA旗舰车型，亚洲龙(|配置|询价)凭借着高价值与高品质驰骋全球车市，始终是中高级市场的价值标杆。7月产品焕新后，全新亚洲龙上市即热销，销量一路攀升，8月便已接近万台大关，逆势环比劲增78%，上市即热销。9月，全新亚洲龙乘胜追击再下一城，把握“金九银十”购车旺季，跻身“万辆俱乐部”，单月销量达11729台，环比大涨27%，销量连月“节节高”，不断书写热销传奇，彰显出自身强大的实力。
全面领先 无懈可击的均衡表现
在电动化与智能化浪潮的推动下，全新亚洲龙以独树一帜的设计理念脱颖而出。它更强调宽阔、稳重、大气的视觉效果，通过2.0L汽油动力和双擎版的一体高亮模块式格栅、2.5L双擎版的一体化星钻格栅等设计元素，诠释着中高级车应有的尊贵与格调。
尺寸空间层面，全新亚洲龙车长接近5米，已经达到了准C级定位，跟同为日系B级代表车型凯美瑞、雅阁相比，直接高出半级，因而空间相对更大，全新亚洲龙轴距达到2870mm，后排腿部空间更是达到了1017mm，在保障在保持前排坐姿的情况下，后排可以轻松翘二郎腿。而在用料和工艺上，全新亚洲龙更是毫不吝啬，方向盘、门板、座椅等触手可及之处均采用了精致的绗缝工艺，全系标配木纹饰板，部分车型更是采用了雷克萨斯同级的Belleza材质，拿捏每一处细节，营造出了媲美豪华车的乘坐体验。
：14.88万起最高降价：
写在最后：
10月份，全新亚洲龙持续加码金融政策，置换用户可享受至高2.3万元的厂家置换补贴和国家以旧换新补贴，其中，本田雅阁用户置换可再叠加1千元补贴，此外还可享受0利息、0首付等多重金融政策冲量发力，持续引领购车热潮。
全新亚洲龙的持续火爆只是一汽丰田整体态势的一个“横截面”。今年下半年，既有新RAV4荣放为代表的老牌劲旅坐镇守住市场，还有全新卡罗拉锐放持续为销量加码，更有全新普拉多静候市场新需求的爆发，一汽丰田月销稳定在7万台以上，在合资阵营中表现抢眼，并有望冲击日系品牌年度销量第一的宝座。随着四季度到来，期待一汽丰田继续以用户为先，跑出2024增长加速度！
原创文章，作者：私家车探，如若转载，请注明出处：https://www.richang.net/article/50973.html
